お客さんは、ロードに興味を持った初心者の方がほとんど。たまたまかどうかわからないが、ヘビーユーザーは見かけなかった。それと、MTBのお客さんも0人。
店の性格もあるだろうが、ロードバイクブームを実感した。
初心者がバイクを選ぶ基準は、まずカッコ良いこと。これは絶対的に正しい。
で、何がカッコ良いかと言うと、ブランド。本や雑誌で知識を入れてくるようで、イタリアンブランドをご指名。コルナゴ、ピナレロ。
これは、ある意味正しく、ある意味間違い。
自分の考えとしては、レースを楽しむこととなるべく長く安全に乗ることを考えて、シマノ105はつけて欲しいところ。しかし、お客さんはレースまでは考えておらず、「何か走るイベント」があれば参加したいというくらい。
まあね、エントリーとしてはそれはそれでわかる。レースに危険で恐いイメージがあるだろうし。
このあたりのメーカーの市場調査が的確なところで、特にピナレロは実に上手いラインアップがしてある。しかも、価格帯によるデザインのバラツキが無くなり、安いグレードでもそこそこカッコ良い。これは初心者は飛びつくはずだ。
まずは乗ってもらって楽しさを知ることが一番なので、お客さんの意向を尊重するけど、はじめはお手頃なフレームにして、ホイールとかハンドルとかを変えながら何年か乗って、自分の走り方が固まってきてからお目当てのフレームにしても遅くないんだけどね。
ロードのブームが一過性で終わらないことを望む。
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気候もよくなり、走りやすい。ちょっと出掛けるつもりが、100kmほど伸びる。
エチュオンドのベストとアームカバーが必携かな。
三重滋賀奈良京都と4県の境みたいな場所に住んでいると、行く場所に困らないので助かる。
ぼちぼちと写真もつけながら書きこみます。
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漫画での野々村輝は熱い。あの熱さが表現できていればと期待している。
公式ホームページの映像を見ると、役者もかなりトレーニングを積んだことがわかる。最近映画はどこまでが実写かわからないが、この「シャカリキ」ではほとんどがそのまま走っているところを撮影したようだ。いいねえ。
全然話は変わるが、落語の林家のぼんぼんの弟(「三平」を継ぐとか)が、キャノンデールの140万円とかを持っていると自慢していた。
ふ〜ん。
「乗っている」ではなく、たしかに「持っている」と言った。床の間バイクかもね。
見るからに軽薄。熱く乗っているようには見えないね。
★注:落語家に「バカっぽい」はほめ言葉の一つであるけど、この場合は全くほめていませんよ、念のため。
しかし、キャノンデールで140万円か。レコードにBORA/ULTRAをつけたのかな。うらやましい…。
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土曜は、ちょうど地震直後くらいにパンク。もっとも、震度4はバイクの上では感じなかったが。
スペアに替えようとしたら…無い。そうだ、以前走ったときにもパンクして、そのままだった。バルブ付近に穴が開いていたため、イージーパッチが効かず万事休す。
13日の金曜は昨日だったのに。
と、偶然通りがかった友人にスペアをもらい、無事交換。やれやれ。皆がよく走るコースを選択して良かった。
店に寄ってチューブ購入。新しい「ProRace3」を見つけた。今はコンチネンタルを使っているけど、実はミシュランが好きなんだよね。
この「ProRace3」は、地面に接する部分がサイドの色に関係なく共通のグレーのコンパウンドを使っているところが特徴で、グリップが良さそうに見える。200g程度と軽いし、次のレースはこいつにするかともくろむ。
しかし、ユーロ高はどうにかならないもんか。2本で軽〜く1万円を超えるのはつらいねえ。
帰ってからテレビを見たら、これまで見たことが無いような地震被害映像が出ていてびっくり。道が途中でなくなって、原形をとどめていない。何名かの方か命を落としたと言う。すごいエネルギーなんだと、あらためて驚いた。これ、筑波山であったらと思うと、ホント恐い。
日曜は店の練習会。昼には帰らないといけないため、途中のコロッケ屋まで一緒に。
もがきあいをして、楽しく走れた。多くの人と競ると、良い練習ができるし面白い。なるべくつくばで走りたいものだ。
友人の木リムのホイール(前輪)を借りて乗ってみた。キシリウムと比較。
驚いた。ペダルを回すより先に、すっと前に出る感じ。抵抗がどこかに行ってしまった不思議な感覚。これ、魔力ですよ。す、すごい。
BORAを外して木リムにしている人が、この日だけでも3人いると言う変な世界が充分理解できた。BORAのフロントなんて要らない、だってよ。そんなこと言ってみたい。
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美ヶ原は、正直言って行きたいですよねえ(ホントホント)。
登る以前に宴会が楽しみで。
ここから一人で松本に行くには遠いんだよねえ。
でも、OPERAでも登ってみたいし。
悩ましい…。
で、実は昨日ヒルクライム用のコースを見つけました。
6〜7%程度で7kmほど。昨日は1台の車に出会っただけの超自転車向きコース。
さらにそこから7kmが、アップダウンがある新品林道。短いながら14%の登りあり。
練習場所はいくらでもあるんだけどなあ。
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